德國FESTO雙作用緊湊型氣缸選型資料

性能參數(shù):

環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量 0.1 J

6 bar 時的理論力值，返回行程 247 N

位置檢測 通過接近開關

氣動接口 M5

有環(huán)螺釘材料 鍍鋅鋼

蓋子材料 精制鋁合金

動態(tài)密封件材料 NBR

TPE-U(PU)

活塞桿材料 高合金不銹鋼

缸筒材料 精制鋁合金

符號 00991217

派生型 一端活塞桿

工作壓力 1 bar ... 10 bar

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

緩沖 兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

安裝位置 可選

工作模式 雙作用

活塞桿端部 內(nèi)螺紋

結(jié)構(gòu)特點 缸徑

工作和先導介質(zhì)說明 可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力

在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

氣缸數(shù)的增加不能無限制。因為隨著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動機的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動機結(jié)構(gòu)復雜，降低發(fā)動機的可靠性，增加發(fā)動機重量，提高制造成本和使用費用，增加燃料消耗，并使發(fā)動機的體積變大。因此，氣車發(fā)動機的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機的用途和性能要求，在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。

優(yōu)勢型號:

PDAD-09-G3/8

 U-3/8-B 

 QSKL-G1/2-12

KDI-M3-A 151995 

QSR-3/8-8

HGPL-40-40-A-B

DNC-40-400-PPV-A-S6的維修包  384219   

DNC-100-320-PPV-A-S6的維修包  384215 

DNC-40-400-PPV-A-S6的維修包  384219

DNC-100-320-PPV-A-S6的維修包  384215 

FESTO LRP-1/4-2.5 162834

FESTO KMEB-1-24-2.5-LED 151688

FESTO ADVU-32-20-P-A 156533

FESTO DFM-16-30-B-PPV-A-GF 529120

FESTO DFM-12-30-P-A-KF 170902

FESTO CPE14-M1BH-3GL-1/8 196929

德國FESTO雙作用緊湊型氣缸選型資料